又到了歲末年初，不管在過去一年中的工作生活是否順利，我們都會對新的一年寄予更美好的期盼。而對于廣大車迷朋友來說，這個時候也是最好奇明年會有什么新車到來的時候，接下來就讓我們了解一下，明年國內即將上市的重點車型。
奔馳S級Pullman
新車看點：邁巴赫“復活”
海外媒體曾曝光過奔馳S級Pullman加長版在紐博格林賽道上的測試的照片，奔馳S級Pullman將作為超豪華車型取代已停產的邁巴赫，而這樣的超豪華級車面對中國市場一定不會無動于衷，預計該車將會在明年上市。
奔馳在2011年停產了邁巴赫，而當時奔馳的負責人就表示，他們有更好的成功機會。毋庸置疑，這個成功所指的就是奔馳S Pullman加長版豪華車型。新車的高配車型定價可能為20萬英鎊（約合人民幣195萬元）。
2014款奔馳S600L
新車看點：更強動力、魔術車身
新S600（圖片來自網友微博）
全新S級豪華轎車已于今年上市，分別推出了S400系列車型和S500車型，并沒有出現(xiàn)經典的“S600”代號車型，而奔馳不可能讓它消失在新一代車型中，我們之前已獲得一組長軸版S600車型的諜照圖，預計有望在明年以進口的形式引入國內。另外，該款車也將配備魔術車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)前置攝像頭自動檢測路面狀況，然后根據(jù)需要調節(jié)懸架的軟硬程度或者高低程度。
新S600（圖片來自網友微博）
從曝光的諜照中看，該車與奔馳新S級其它車型相比，采用了全新設計的輪圈，尾部“S600”的標識則表明了它的身份。動力方面，奔馳新S600或將搭載一臺5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率達到380kW，最大扭矩為830Nm。
起亞K9
新車看點：配置豪華、空間寬大
K9與雅科仕和勞恩斯都出自同一平臺，2013款起亞K9其長寬高分別為5090/1900/1490mm，軸距達到了3045mm。從這個尺寸數(shù)據(jù)來看，起亞K9已經達到豪華級車的水平，這就使其與寶馬5系LI、奧迪A6L等同級別對手相比有著更高的性價比優(yōu)勢。
起亞K9動力方面有兩種引擎選配，3.8升MPI V6引擎，最大功率輸出213千瓦，另外一種引擎為3.8升GDI V6引擎，最大功率輸出246kW；驅動系統(tǒng)采用了后驅。
寶馬4系Gran Coupe
新車看點：比3系更豪華、比5系更運動
寶馬4系Gran Coupe將在2014年日內瓦車展首發(fā)，隨后在6月份正式上市。而M4 Gran Coupe性能車則會在2015年上市。外觀方面，寶馬4系Gran Coupe是基于寶馬3系打造。4系Gran Coupe由于是四門版車型，所以C柱更長，后排乘坐空間更寬敞，軸距也略有提升。寶馬4系Gran Coupe將提供420i和428i及435i等車型。
動力方面，官方沒有給出相關動力信息，但之前有消息稱未來將引入國內的是采用3.0T發(fā)動機的435i車型以及配備2.0T高功率版發(fā)動機的428i車型。而搭載2.0T低功率版發(fā)動機的420i車型預計也將引入國內。
奔馳新C級
新車看點：綜合實力全面提升
全新一代奔馳C級在很多方面都借鑒了奔馳新S級的設計理念。前臉明顯采用了奔馳的家族式臉譜，前進氣格柵的尺寸是目前在售車型中最大號的，并且配備LED日間行車燈。奔馳全新C級車身尺寸相對于現(xiàn)款C級有大幅調整，全新C級長/寬/高分別為：4700mm/1810mm/1442mm，軸距則為2840mm，較現(xiàn)款加長了80mm，因此無論從車內空間上還是從新車配置上，奔馳全新C級都將讓人充滿期待。
動力方面，新車將搭載1.6T、2.0T和一款3.0T V6發(fā)動機，匹配升級版7速手自一體變速箱，并將在后續(xù)車型應用全新的9速自動變速箱。
雪佛蘭新邁銳寶
新車看點：外形大氣、內部舒適
2014款邁銳寶在外觀方面的改變不大，新邁銳寶車頭采用粗鍍鉻條裝飾，下進氣柵變成更夸張的多邊形造型。多輻輪轂換成5輻輪轂，不僅擁有了更好的散熱性也更具有運動感。車頭底部加入防護條，在面對復雜路況時起到保護作用。車尾部分除了尾燈采用LED燈組外其他部分無明顯變化。
內飾方面，全新邁銳寶與現(xiàn)款在售的車型相差不大，同樣采用經典的環(huán)抱式設計，且左右對稱的造型看上去依舊簡約而不簡單。相比硬朗的外形，內飾則顯得更加融合一些，類似Camaro的儀表盤也增添了復古元素。做工和用料方面的表現(xiàn)也不錯。
預計新車國產后，動力方面將沿用現(xiàn)款車型的2.0/2.4/1.6T+6AT的組合。
現(xiàn)代新索納塔2.0T
新車看點：全新前臉造型、2.0T發(fā)動機
全新索納塔選擇了更大面積的進氣格柵，而且從曲線型變?yōu)榱酥本€設計，因此整個車頭也顯得更有力量感。而在尾部的設計也相比以前顯得更加厚重，并且尾燈也采用了全新的圓形設計。
預計新款索納塔很有可能與K5一樣，增加2.0T發(fā)動機版本車型以彌補自己在動力上的不足。
現(xiàn)代索納塔和起亞K5作為兩款全球車型，其憑借出色的外觀設計以及不錯的性價比取得了不錯的銷售業(yè)績（在中國共銷售近6萬輛)，而全新車型的推出，將使上述兩款車型保持良好的市場競爭力。
帝豪EC9
新車看點：或引入沃爾沃發(fā)動機
全新風格的進氣格柵，波紋式的網格從LOGO周邊擴散開非常新穎。而此種設計曾在2011年上海車展亮相的沃爾沃Concept Universe天地概念車上出現(xiàn)，看樣子新車設計應該是得到了不少沃爾沃集團的支持。
動力方面，帝豪并沒有透露EC9的動力總成，預計將搭載與沃爾沃S80L相同的2.0L 5缸渦輪增壓發(fā)動機。
奔馳CLA
新車看點：奔馳最小三廂轎跑
奔馳CLA是一款誕生于奔馳MFA前驅平臺。從設計和定位上看，全新CLA是一款主打運動的四門轎跑，設計理念與CLS類似。至于它和A級之間的關系，我們可以簡單的理解成是三廂版A級。
奔馳CLA的直接競爭對手將是三廂版的寶馬1系和奧迪A3。此外還有一款獵裝版車型CLA shooting brake正在籌劃中，它的對手是寶馬1系旅行版和奧迪A3 Sportback。預計新車將搭載與新A級相同的動力總成，提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。
DS5 LS
新車看點：一輛更加“正常”的DS
圖片來自網易汽車
DS的車型一直以來總是帶著十足的個性，但銷量的慘淡不得不讓其回歸平庸。于是DS5 LS應運而生。DS5 LS是DS家族首款三廂車型，車身尺寸為長/寬4702mm/1840mm，軸距達到2715mm。另有消息稱，新車將于明年3月底在國內上市。
動力方面，預計新車將搭載1.6T 發(fā)動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為240Nm，與之匹配的將是一臺6速手自一體變速器。
福特Escort
新車看點：福特全新入門級緊湊轎車
在剛剛結束的2013廣州車展上，福特展出了福特Escort概念車。雖然這款車型已經在之前與我們中國車迷見面，但是近日我們收到消息，福特Escort將進入中國市場進行生產銷售，有可能定名為雅馳特。
福特透露，全新Escort雅馳特是為中國研發(fā)的車型，縱觀目前中國汽車市場已經有多款車型以這種方式誕生。該車型將代替現(xiàn)有的福克斯經典款，定位將在目前新一代福克斯之下，目前福特透露量產車型將于明年正式亮相，明年年內上市銷售。
新明銳
新車看點：外觀內飾雙升級
明銳在中國已有6個年頭，除了小改款外，外形始終維持著中庸低調。終于，隨著海外版新明銳的上市，國產新明銳也將會在明年來到國內。新明銳的前大燈組不再采用眼角上揚式設計，高配車型采用氙燈配置，并在底邊加入鍍鉻裝飾條。進氣柵沿用最新家族式設計，保險蓋采用左右通透式設計，霧燈改為倒梯形式樣式。尾部變化不大，保留了小鴨尾設計，取消了左右貫穿的鍍鉻裝飾條。
動力方面，新明銳或將沿用現(xiàn)款動力總成，搭載1.4T、1.8T發(fā)動機。另外，預計還將引入國外版車型上的1.2T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為77kW峰值扭矩為175Nm。傳動匹配配備5速手動或7速雙離合變速器。
新世嘉
新車看點：搭載1.2T發(fā)動機
隨著小排量增壓發(fā)動機成為主流趨勢，雪鐵龍也終于按捺不住，將會在明年推出1.2升渦輪增壓發(fā)動機應用于新世嘉等車型上。
圖為現(xiàn)款世嘉
該款發(fā)動機分為高功率和低功率兩個版本，高功率版本最大功率為96kW，最大扭矩為230N·m，與大眾的1.4T發(fā)動機最大功率持平，扭矩稍稍領先。而低功率版本最大功率為81kW，最大扭矩為195N·m。這款發(fā)動機在海外暢銷車型雪鐵龍C3上已有應用，可滿足國內所有排放標準。
標致新308
新車看點：動感外觀設計、增壓發(fā)動機
從圖中可以看到新308并沒有沿用上代車型的大嘴式前進氣格柵的設計，而是分為了上下兩個格柵，一反時下的流行趨勢。頭燈則采用更加細長條的造型，加入了LED日間行車燈等元素，更顯犀利。尾燈的設計則向標致508靠攏，同樣采用爪印式LED燈。新車尺寸為4253/1804/1457mm，軸距為2620mm，更寬更低的外形使它看起來更動感。
動力方面，全新標致308將搭載目前標致雪鐵龍公司已有的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機，它目前還被用在雪鐵龍C4L上。當然，也不排除日后標致會引入更小排量的三缸發(fā)動機。
國產奧迪A3
新車看點：價位有望大幅降低
國產奧迪A3采用了鍍鉻的六邊大嘴、犀利的淚眼大燈以及發(fā)動機蓋上那兩條緊繃的線條等設計，這些都與海外版保持了高度的一致。而在高低配的差異上，我們發(fā)現(xiàn)高配A3采用的是氙氣大燈+LED日間行車燈的組合。而低配僅采用鹵素大燈。
動力方面，國產版A3將搭載與海外版相同的1.4T和1.8T發(fā)動機。不過在參數(shù)上將比現(xiàn)款進口版A3提高不少，其中1.8 TFSI發(fā)動機最大功率達到132kW（現(xiàn)款A3為118kW）。此外1.8TFSI車型還將搭載quattro四驅系統(tǒng)。而未來預計還將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為155kW。
全新馬自達3
新車看點：“魂動”設計理念、創(chuàng)馳藍天發(fā)動機
外觀方面，新車采用了Kodo魂動設計理念，整體外形極具動感。新馬自達3的前臉部分與馬自達ATENZA和馬自達CX-5有些相似，但更顯年輕。新車的尾門上裝配了擾流板，海外版車型上的環(huán)繞式尾燈和雙出排氣系統(tǒng)也將會出現(xiàn)在全新馬自達3上。總體而言，新一代馬自達3比現(xiàn)款更動感更精致。
動力方面，即將國產的新馬自達3將會搭載擁有創(chuàng)馳藍天技術的1.5L和2.0L汽油發(fā)動機，并匹配6速手動和6速自動兩款變速箱。此外，新車偏向運動式的設計和調校將會給同樣主打運動的新福克斯帶來不小沖擊。
觀致3兩廂版
新車看點：外形較三廂版更動感
新車與觀致3三廂版在前臉部分基本保持一致，其最大的變化在車尾部分，該車尾部設計或與此前在日內瓦車展上發(fā)布的觀致3跨界版有幾分相似。新車在車身長度上將比其三廂版更短，軸距或保持為2690mm，預計將在明年推出。
動力方面，預計將沿用觀致3三廂版的動力總成，即1.6L和1.6T兩款發(fā)動機。最大功率分別為93kW和115kW。最大扭矩為155Nm和210Nm。與之匹配的是6MT和6速DCT雙離合變速箱。
長城C50升級版
新車看點：全新車頭、車尾設計
長城C50升級版的尾部造型同樣進行了大幅度調整，一改現(xiàn)款車型的設計風格，簡潔的后保險杠設計融合了兩條尾部反光板，而運用鍍鉻裝飾條相連接的不規(guī)則多邊形尾燈燈組，則略有幾分上海大眾新朗逸的氣息。
在動力方面，長城新款C50依舊采用了現(xiàn)款車型所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，最大扭矩188Nm，并與匹配了一臺5速手動變速器。并在上市后與帝豪EC7、奔騰B50以及中華H530等車型競爭自主緊湊型車市場。
寶馬新X5
新車看點：全新外觀設計、增加后驅車型
全新寶馬X5采用了寶馬最新的開眼角設計，這也是繼3系、4系之后第三款采用這一設計的車型。除此之外，全新的鍍鉻中網以及凸起更加明顯的引擎蓋線條等都比現(xiàn)款X5霸氣許多。大燈內部的LED日間行車燈也不再像傳統(tǒng)天使眼那般正圓。而部分車身采用航空材質的全新X5，在重量上也減輕不少。更好的空氣動力學使得全新X5風阻系數(shù)降低至0.31。
內飾方面整體變化不大，只是在一些細節(jié)上更加考究，視覺效果上顯得更加精致、高檔。比如多功能方向盤上增加了滾輪滑控的按鍵，比上下點控的按鍵操控要更加方便順手，同時也優(yōu)化了一定的空間。內飾顏色上，全新寶馬X5為消費者提供了多達7種內飾配色，座椅材質也可在Dakota真皮和Nappa真皮兩者之間選擇。
動力方面，未來國內上市的全新X5仍將提供3.0T和4.4T兩款汽油發(fā)動機，對應車型為xDrive35i和xDrive50i。不過參數(shù)上會略有調整，其中4.4T雙渦輪發(fā)動機最大功率可達330kW，最大扭矩為650Nm(比現(xiàn)款分別高出30kW和50Nm)。關于新X5更多信息請點擊這里
寶馬X4
新車看點：X3的轎跑版
寶馬X4定義為緊湊級SUV，我們可以看出該車整體輪廓就像小一號的寶馬X6。但它的車身尺寸又與寶馬X3保持高度的一致。與寶馬X6相比，X4的車身側面線條顯得更硬朗。
動力方面，寶馬X4預計會提供三種發(fā)動機選擇，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率179kW，最大扭矩352Nm；3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224kW，最大扭矩406Nm；2.0L柴油發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩380Nm。傳動方面，該車將提供6擋手動變速器和8擋自動變速器兩種選擇。預計引入國內的寶馬X4依然以2.0T車型和3.0T車型為主，柴油版X4暫不會引入國內。
奔馳GLA
新車看點：奔馳最小SUV
奔馳GLA是基于MAF平臺打造，車身尺寸為4417/1807/1494mm。新車上市以后將以寶馬X1和奧迪Q3為競爭對手。奔馳GLA外觀設計時尚、動感，內飾設計則豪華不失前衛(wèi)，加上其入門級車型不到30萬的售價，充分體現(xiàn)這是一款奔著年輕人而來的車型。奔馳全新一代GLA于德國正式公布價格，起售價為29303.75歐元（約合人民幣24.3萬元）。新車將于2014年3月正式上市，海外上市不久后將有望引入國內。
該車搭載的是1.6T發(fā)動機和2.0T汽油發(fā)動機，1.6T共有兩種不同功率車型，其最大功率分別為90kW和115kW，2.0T車型最大功率為155kW。柴油車型方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發(fā)動機。此外，未來還將推出奔馳GLA45 AMG車型，其將搭載最大功率為265kW，峰值扭矩為450Nm的2.0T發(fā)動機，變速箱方面其將搭載7G-DCT雙離合自動變速箱。
攬勝加長版
新車看點：更豪華、更舒適的攬勝
如今路虎也不甘落后推出加長版攬勝，其加長版的官圖已經在外媒曝光。預計明年3月將正式上市銷售，另外海外媒體透露新車售價將超過140000英鎊(約合138萬人民幣)。
攬勝加長版車身達到了5200mm，軸距相對于老款車型加長了140mm達到了3062mm。第二排乘客的腿部空間得到了大幅增長，另外第二排座椅具備18向電動調節(jié)及按摩功能，并且還能夠向后調節(jié)17度為土豪們提供超豪華的乘坐感受。
其他方面，路虎為了彰顯加長版車型的奢華，將采用最為優(yōu)質的皮革和材料打造內飾，并且配備電動側窗簾，全景天窗、10.2英寸的電視屏幕、冰箱以及可調節(jié)LED環(huán)境燈，另外還將為新車提供兩套經過特殊拋光的輪圈，尺寸為21-22英寸。為了更好地在外觀方面與普通版作出區(qū)分，加長版攬勝在葉子板上加上了“L”型徽章。
我們推測加長版本會與標準車型使用相同的動力系統(tǒng)。另外路虎計劃在加長版車型的基礎上推出一款更為奢華的黑色特別版車型。
改款普拉多
新車看點：越野利器換新顏
外觀上全新普拉多的前保險杠煥然一新，前進氣格柵較老款車型面積更大，前臉設計更大氣，同時采用了時下流行的LED光源大燈；尾部的變化則不大，主要是對尾燈的造型和后保險杠進行了調整。內飾變化不大，只是在中控臺的布局上做了一些微調。新款普拉多長寬高尺寸為4780mm/1885mm/1890mm，較現(xiàn)款變化不大，軸距則依然保持在2790mm。新車預計明年在國內正式上市銷售。
動力方面，2014款普拉多進口車型預計沿用現(xiàn)款2.7L自然吸氣發(fā)動機，最大功率160kW、最大扭矩251Nm，與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速器；而國產新款普拉多的4.0升V6發(fā)動機也將會繼續(xù)服役，最大功率和扭矩為202kW和381Nm，傳動方面，與之匹配的是一臺5擋手自一體變速器。
雪佛蘭TRAX
新車看點：別克昂科拉的“孿生兄弟”
雪佛蘭Trax于2012年巴黎車展首發(fā)，該車與上海通用的別克昂科拉共享平臺，且在設計方面也有許多相近之處，只是雪佛蘭Trax在前臉和內飾細節(jié)處擁有雪佛蘭家族特征，預計該車會在明年正式上市。不過，就目前來說，如果不是對雪佛蘭品牌情有獨鐘，相信消費者只需去選擇昂科拉即可。
預計雪佛蘭Trax國產后的動力總成將會與昂科拉相同，依然搭載最大功率103kW的1.4升渦輪增壓發(fā)動機匹配6速手動和6速自動變速箱，而頂配版車型還將提供一套適時四輪驅動系統(tǒng)。
全新奇駿
新車看點：全新外觀設計、增加第三排座椅
新款奇駿的外形設計兼具跨界車的圓滑和時尚，如同雕塑般的線條刻畫出獨特的輪廓和優(yōu)雅的曲線，新式的LED 車燈和尾燈前后呼應，將成為這款車標志性的特征。駕駛室內的風格明亮而現(xiàn)代，織物和真皮的搭配使用增強了質感，并且大量使用了鍍鉻裝飾和鋼琴漆。兩個第三排座椅首次成為了選裝配件。
通過一個旋鈕，新奇駿的電控四輪驅動系統(tǒng)可以簡單地在兩輪驅動模式、自動模式和四輪驅動模式之間切換。首次投入使用的主動行駛控制系統(tǒng)和主動發(fā)動機制動系統(tǒng)以及已經在英菲尼迪M 級車上應用的主動循跡系統(tǒng)都將大大提高車輛的操控性能。
發(fā)動機與天籟一樣采用的是代號QR25DE的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率125kW/6000rpm，最大扭矩237Nm/4400rpm。匹配CVT變速箱后使新奇駿在油耗方面表現(xiàn)更為出色，兩驅版車型綜合油耗為8.1L/100km，四驅版車型則為8.6L/100km。
國產CX-7
新車看點：動力強勁、價位降低
馬自達CX-7將在2014年第一季正式國產。據(jù)了解，國產版車型將延續(xù)進口版車型的外觀設計，將搭載2.5L和2.3T發(fā)動機，同時并配備了四驅系統(tǒng)。預計售價22萬元起。保持較為圓潤的整體造型，車身的長寬高分別為4705mm/1872mm/1645mm，軸距達到2750mm。
動力方面，預計國產車型會搭載一款2.5L直列四缸發(fā)動機，與進口版本保持一致，最大功率可達到120kW，匹配與現(xiàn)款進口車型相同的5擋自動變速箱。除此之外可能會增加一款2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為175kW，峰值扭矩為350Nm，匹配6擋手自一體變速箱。
MG SUV
新車看點：MG版雙龍柯蘭多
關于MG SUV我們目前只得到部分諜照，除了大燈造型，前臉部分還能隱約看到中網的造型也經過了一定的改動，之前曝光的V字型中網現(xiàn)在與大燈貫通，弧度也區(qū)域平緩，與引擎蓋處的結合也更加協(xié)調，輪轂方面依然沿用之前曝光的10輻條的寬適，凸顯運動感。
可以看出，MG此次對于車燈的改造比較明顯，刻意拉開與雙龍柯蘭多的關系。扁長的頭等及尾燈也更貼近MG現(xiàn)有車型的造型。
實際上從上汽和雙龍早年那段不愉快的聯(lián)姻我們不難猜出，MG的這款SUV本質上很可能就是柯蘭多。至于動力系統(tǒng)，很有可能搭載一臺1.8升自然吸氣發(fā)動機或1.5升渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動或6速自動變速箱。
帝豪EX-8
新車看點：超大車身尺寸
帝豪EX8已經在國內的車展上多次亮相，其定位于7座中型SUV，2800mm的軸距已經超越了豐田現(xiàn)款漢蘭達車型（2790mm），相比全球鷹GX7而言，帝豪EX8得益于其軸距的優(yōu)勢在座位數(shù)上有所增加，且座椅布局為“2+3+2”形式，車內足夠大的空間成為了這款車未來競爭這一細分市場的重要籌碼。
動力總成上，帝豪EX8將搭載2款引擎，分別為2.4L汽油發(fā)動機和2.0L柴油發(fā)動機，前者最大功率120kw，峰值扭矩224N?m；后者功率為101kw，峰值扭矩300N?m。傳動方面EX8將匹配6速手動和6速自動兩款變速器，此外該車還有望搭載一臺7速濕式雙離合變速器，這款變速器型號為JL-7DCT250F，最大承受扭矩250N?m。
哈弗H2
新車看點：哈弗首款小型SUV、外觀設計新穎
H2為哈弗全新打造的小型都市SUV，將于明年正式上市。該車將以福特翼搏等價位在11-15萬的小型SUV車型為對手，而作為自主品牌，H2在價位上有著先天的優(yōu)勢，預計將會在8萬元起售
哈弗H2長寬高分別達到了4330mm/1815mm/1700mm，軸距達到了2560mm，這樣的數(shù)據(jù)在與同級別競爭對手時不處于下風。另外，靚麗的外觀設計也是該車的亮點之一。動力系統(tǒng)部分，哈弗H2量產版將搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大輸出功率110kW，峰值扭矩達到了210N·m，傳動部分與之匹配的是一臺6速手動變速箱，預計后期也將會推出CVT版本。
陸風X5 8AT
新車看點：2.0T+8AT
陸風X5 8AT車型采用自主研發(fā)的8速自動變速箱。目前從官方獲悉，陸風X5 8AT車型將搭載2.0T和1.8T兩款發(fā)動機，新車或將于2014年年初正式上市，預計售價為12.18萬元起。
來介紹一下這臺自主8AT變速箱，其是國內第一款自主研發(fā)的前置前驅8檔自動變速器，由由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業(yè)大學聯(lián)合開發(fā)。其可承受的最大扭矩為300牛米。該變速箱針對橫置發(fā)動機研發(fā)，可匹配1.6L渦輪增壓到3.0L自然吸氣式發(fā)動機。
動力方面，陸風X5搭載一款來自三菱的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率140kW/5500rpm，峰值扭矩為250Nm。除此之外，陸風X5或還將推出一款1.8T發(fā)動機，最大輸出功率達到135kW，最大扭矩為230Nm。兩款發(fā)動機配合后續(xù)上市8AT變速箱相信會有不錯的動力表現(xiàn)。畢竟增壓發(fā)動機+8AT的組合在目前國內同級別自主SUV中還是絕無僅有的。
納智捷U6
新車看點：納智捷全新車型、科技配置豐富
外觀方面，前大燈輪廓風格幾乎是延續(xù)了納智捷5 Sedan的風格，銳利的邊鋒折線交叉處理，視覺效果非常突出。側面是典型的跨界風格，類似日產的跨界車風格，也有點斯巴魯XV的感覺，加之前期諜照中顯示其后懸結構為半獨立的扭力梁式，更說明了此次的定位就是跨界車型。
動力方面，發(fā)動機的搭配與納智捷5 Sedan應基本一致，都會匹配1.8T與2.0T這兩款增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為230Nm，而2.0T發(fā)動機的最大功率為125kW，最大扭矩為256Nm。傳動部分1.8T匹配5擋手自一體變速器，2.0T則匹配6擋手自一體變速器。
長安CS75
新車看點：造型硬朗、自主緊湊SUV攪局者
長安CS75繼法蘭克福車展首發(fā)之后，在廣州車展上也進行了國內正式發(fā)布，新車將于明年年初上市。屆時，長安CS75將推出10款車型，預計售價區(qū)間約為9.68萬-17.58萬元。這款車將挑戰(zhàn)哈弗H6的自主品牌SUV標桿地位。
長安CS75時尚的造型與路虎極光有幾分相似，采用了不少時尚元素，在細節(jié)的設計上很精致。新車的長寬高尺寸為4648/1849/1694mm，軸距達到2700mm，在這個級別中很有競爭力。
長安CS75的內飾以黑色為主，中控臺的造型與長安CS35相似，銀色金屬材質的裝飾的加入不僅提升了整車的檔次，更顯年輕、動感。動力方面，長安CS75搭載一臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為120kW，最大扭矩為220Nm，匹配6速自動變速箱。其百公里加速時間為11.5秒，最高時速達180公里。
比亞迪S7
新車看點：2.0T+6速雙離合
新車S7受到了很高的關注，其定位在比亞迪S6之上，長寬高分別為4840/1855/1720mm，軸距達到了2735mm。預計售價在17萬-20萬元之間，其競爭對手將瞄準價位相當?shù)暮腺Y品牌SUV，如途觀、CR-V、翼虎等車。而新車具體上市日期預計在明年年中左右。
比亞迪S7是搭載了比亞迪最新的“綠凈”技術的首個車型，“綠凈”可以對車內空氣進行凈化，即便在PM2.5嚴重超標的城市也可以保證車內空氣的清新。動力方面，比亞迪S7將搭載一臺最大功率151kW、最大扭矩320Nm的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配一臺6速濕式雙離合自動變速器。同時新車還將配備適時四驅系統(tǒng)。
全文總結：
以上便是我們了解到的明年即將上市的一些重點車型，不難看出，這中間SUV車型占據(jù)了很大一部分，看來明年的SUV市場，一場激烈的龍爭虎斗是在所難免了。而其他車型中，除了一些“土豪級”座駕外，都使用了更加節(jié)能環(huán)保的中小排量發(fā)動機和增壓發(fā)動機，節(jié)能減排注定是以后汽車的發(fā)展趨勢。這也是為了我們能夠呼吸到更少的PM2.5而做出的貢獻吧。
最后，希望在新的一年里，準備購車者早日購入理想愛車，有車一族早日換上夢想座駕，搖號屢次不中者......相信總有一天勝利是屬于你們的。
