近日，通過相關渠道獲得了北汽集團包含紳寶、幻速及越野車北京汽車在內的10余款新車規劃信息，其中SUV車型/越野車占據近一半份額。包含4款全新SUV車型和一款越野車車型。下面就讓我們來一起看一下北汽未來兩年都會有哪些新車型推向市場吧。
車型：北汽紳寶X55/C61X全新SUV
預計亮相時間：11月廣州車展
整車風格與紳寶系列相當接近，特別是進氣格柵的鏤空式飛翼造型是紳寶系列的家族式臉譜，在新近上市的紳寶D50上，計劃上市的紳寶D60與D20都有著相同的格柵設計，可以確定北汽這款全新SUV也歸入紳寶系列，當然具體定名還有待官方信息披露。
【北汽C61X無偽裝版諜照】
除了大燈采用菱形鉆石切割的設計思路外，整個前臉都呈現出標準的紳寶型X前臉風格，與D50、D60非常類似，車型識別度非常高，第一眼就能聯想到紳寶系列。大燈上半段可以說是全部鍍鉻片裝飾，未能看出更多燈具設計的意圖。
車廂部分沒有太多凌厲的線條設計，相比當初的C51X概念車看不出任何造型元素的傳承，當然兩者也許不是同一類車型，C61X更偏向實用化，更注重空間感受。此次無偽裝版本是單天窗，看來車型的配置選擇會非常豐富，提供單天窗與全景天窗的選擇。
尾部造型風格與車頭的感覺迥異，如若說車頭偏硬朗化，整個車尾則是運用更多的曲線來勾勒，尾燈與紳寶D60的思路接近，并且看左側尾燈可以發現整個燈罩外凸明顯，呈現扁平的曲線過度。
尾燈白色燈罩下的是普通的鹵素燈泡，而外側都包裹了矩形的LED燈組。另外注意右下方的排量標示——2.0T，與前期信息吻合主打2.0T動力，當然不排除1.8T現身的可能，具體還要視官方信息為準。
內飾方面與專利申報圖相同，各個功能鍵的設計都非常規整，偏向德系化的思路。至于變速器目前還看不出是手動還是自動，可能是六擋手動變速器，當然此車也有自動擋的匹配計劃。
根據目前無偽裝實車狀態來分析，C61X所有配件均已就位，就等正式量產，當然在正式量產前還需要經過PVS階段，截止目前還沒有PVS試產信息對外披露，因此正式上市可能的時間還是前期推測的明年中期，當然這只是推測，具體還要等官方信息的證實，根據實車狀態而言，廣州車展現身的可能性非常大。
北京40四門版
近日，搜狐汽車獲得了一組北京40四門版車型BJ70諜照，此前北京40越野車已經上市，售價14.68-18.68萬元。據此前消息稱后續北京40將于年內推出長軸版車型，按照北京40的定名原則，這款新車很可能被命名為北京70。未來北汽還將推出北京90、北京80、北京20等車型。
外觀方面：從諜照看，北京40四門版與現款兩門版造型基本保持一致，車頭部分五個正方形組成的前進氣格柵造型十分粗壯，氙氣大燈則使用了熏黑處理。前保險杠，輪眉，側裙等部分都采用向外拱起的塑料件，看起來野性十足。
據悉，新車的軸距將在現有北京40（軸距為2450mm）的基礎上加長，其將會采用五門設計，預計北京70的后排空間將會更大，以提升新車的實用性。北汽曾展出過B70車型，我們猜測未來的北京將基于B70打造。
【之前上海車展展出的北汽B70展車】
動力方面：四門版車型，預計于兩門版相同。同樣搭載搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率105KW/4800rpm，最大扭矩217Nm/4000rpm，這款發動機側重低轉速下大扭矩動力輸出，在1200rpm即可達到82%的峰值扭矩。
北汽幻速S5/S6
【北汽幻速S6車型】
在新車規劃方面，北汽全新幻速品牌未來將推出多款車型，包括緊湊型SUV幻速S5、中型SUV車型S6以及緊湊型MPV。其中，中型SUV幻速S6以及緊湊型MPV預計將在2014年正式發布，而緊湊型SUV幻速S5預計將在2015年發布，該車定位城市SUV，采用5門設計，長寬高分別為4583x1823x1678mm，軸距2700mm，新車將搭載紳寶2.0T動力系統。
紳寶X35 代號C51X
代號C51X車型我們也已經多次曝光，細節逐漸清晰明朗，量產車型預計在2015年會推出。從北汽車型體系的研發代號命名規律來看，C51X中的“C”和“X”代表了其是轎車平臺上的SUV車型，“5”代表了其軸距尺寸是與C50E差不多的2650mm規格，“1”則代表其是該軸距級別上研發的第二款車型。
【北汽版"途觀"紳寶C51X諜照】
【量產車型預計在2015年會推出】
不過C51X的車型平臺仍然不明朗，之前曾經出現過的北汽正在測試的大眾途觀，三菱歐藍德，都被看作是C51X的平臺模仿對象。但是從之前C51X概念車接近準量產的底盤結構來看，其多連桿獨立后懸架的構造與途觀和歐藍德都不相同，而且與已經上市的紳寶和即將上市的紳寶A150，還有正在測試中的C60F的薩博平臺懸架結構都不相同。
【C51X的車型平臺仍然不明朗，沒有完全沿用概念車的扁平化車身結構】
最新曝光的C51X外形設計也更趨明朗，為了更加舒適的乘坐空間，沒有完全沿用概念車的扁平化車身結構。不過依然可以看到輪廓分明的車身腰線，而完全裸露的燈腔也可以幫助我們判斷未來量產版車型的大燈輪廓。
