去年宣布回歸“一個(gè)奇瑞”的品牌戰(zhàn)略后，奇瑞先后推出了艾瑞澤7和瑞虎5兩款戰(zhàn)略車型。其中瑞虎5是奇瑞品牌采用全新平臺(tái)開發(fā)的首款SUV車型，在品質(zhì)和工藝上有著全面的提升。有奇瑞高層曾表示，瑞虎5將瞄準(zhǔn)同級(jí)別最為熱銷的SUV車型-哈弗H6發(fā)起沖擊。
首先我們通過兩款車型的售價(jià)來看，均鎖定在9萬至16萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，要說兩車針鋒相對(duì)也并不為過。其中瑞虎5提供有6款配置，分別提供有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型。而哈弗H6在車型配置方面提供多達(dá)38款車型，給予消費(fèi)者眾多的選擇空間，也有著很明顯的缺點(diǎn)，如何讓消費(fèi)者在眾多車型中挑選出中意的配置，這將成為一件頗費(fèi)周折的事情。
瑞虎5造型設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚 哈弗H6粗獷大氣
拋開眾多的選擇性不談，光從外觀來看，瑞虎5和哈弗H6均沒有抄襲合資車型的影子。在外觀造型上顯得十分時(shí)尚，大氣，以瑞虎5為例給人的第一感覺就是很耐看，日間行車燈配合極具科技感的前臉造型，很受時(shí)下年輕消費(fèi)者的歡迎。哈弗從單一車型系列成為獨(dú)立的品牌后，最為熱銷的H6車型也有很大改動(dòng)，換裝了全新HAVAL的標(biāo)識(shí)和進(jìn)氣格柵后，整車造型顯得更具質(zhì)感。
瑞虎5整車尺寸與哈弗H6不分伯仲
除了時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，兩車還擁有均擁有同級(jí)SUV中較為寬大的車身尺寸，相比之下瑞虎5要比哈弗H6更寬更高，車身寬度和高度分別達(dá)到1840mm和1741mm。哈弗H6要比瑞虎5顯得更加修長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度和軸距分別為4640mm和2680mm。此外，最小離地間隙作為衡量SUV通過性指標(biāo)之一，哈弗H6略勝一籌，較瑞虎5高出163mm。
值得一提的是兩款SUV所匹配的是同一型號(hào)輪胎品牌和規(guī)格，均為佳通Comfort SUV520輪胎，規(guī)格為225/65 R17，市場(chǎng)售價(jià)在400至500元左右。唯一不同的便是輪轂造型，其中瑞虎5的輪輞更為張揚(yáng)，而哈弗H6設(shè)計(jì)的更為動(dòng)感。
相比哈弗H6而言，瑞虎5的車尾造型顯得更為時(shí)尚動(dòng)感，尾燈采用LED光源，配合雙出鍍鉻方形尾排，加之寬大的車身和黑色的下包圍，令整車顯得極具越野氣息。哈弗H6由于牌照框位置較低，令視覺中心向下延伸，整車造型看來更加厚重。
瑞虎5配置豐富 哈弗H6諸多人性化設(shè)計(jì)
打開車門，我們可以看到瑞虎5的采用更具溫馨感的上深下淺內(nèi)飾配色，中控臺(tái)區(qū)域相比哈弗H6而言，布局更加錯(cuò)落有致。而哈弗H6采用全黑的內(nèi)飾配色顯得十分運(yùn)動(dòng)，加之圓形的空調(diào)出風(fēng)口和黑色中控臺(tái)，整體突顯運(yùn)動(dòng)感的搭配更為明顯。
同時(shí)在車內(nèi)配置上瑞虎5有著很大的優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配7英寸可觸式液晶屏，該屏幕也有著很高的靈敏度。同時(shí)全系還匹配有USB+AUX+iPOD+SD卡接口、車載藍(lán)牙系統(tǒng)以及DVD等配置，相比哈弗H6而言，瑞虎5在性價(jià)比上要高出許多。除低配車型外，其余配置均裝有GPS導(dǎo)航功能以及倒車影像系統(tǒng)，頂配車型還配有全景攝像頭，進(jìn)而有效提升駕駛者的泊車安全性。
瑞虎5全系車型除低配版外，均配備有真皮座椅，整個(gè)坐墊及背部區(qū)域均采用打孔處理，有助于提升座椅的透氣性和舒適感。同時(shí)，兩款SUV均配備中央扶手，其中哈弗H6采用左右獨(dú)立式的扶手設(shè)計(jì)，雖然這一設(shè)計(jì)可給予前排乘客全面周到的肘部支撐，但是也犧牲了一定的儲(chǔ)物空間。
后排舒適性方面，哈弗H6可實(shí)現(xiàn)后排座椅靠背角度的調(diào)節(jié)，有助于長(zhǎng)途旅行時(shí)緩解疲勞并提升舒適性。此外，針對(duì)后排中央乘客的舒適性上，哈弗H6還配備有后排中央頭枕，地板亦沒有任何突起。對(duì)于這些人性化設(shè)計(jì)瑞虎5還有待提升。
對(duì)于裝載空間上，瑞虎5和哈弗H6均可實(shí)現(xiàn)將第二排座椅進(jìn)行放倒，從而拓展后備廂的容積。不過哈弗H6的座椅放倒后，并不能與地板形成完整的平面，車輛的平整性不及瑞虎5，一定程度上這也將影響整車的裝載能力。
瑞虎5燃油經(jīng)濟(jì)性出眾
新車的動(dòng)力性能已成為時(shí)下消費(fèi)者最為關(guān)注的信息，其中瑞虎5先期提供了一臺(tái)2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW，峰值扭矩為182Nm。這一數(shù)據(jù)與哈弗H6所搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能不分伯仲。據(jù)悉，未來瑞虎5還將提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，屆時(shí)通過這一配置將與哈弗H6的1.5T車型抗衡。
在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎5的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可分別匹配有5速手動(dòng)和CVT(可模擬7速)無級(jí)變速箱。通過這一組合令新車百公里油耗僅為8.5L和8.9L，其中8.9L的油耗數(shù)據(jù)要比哈弗H6的2.0L MT車型更加省油。對(duì)于要購買哈弗H6自動(dòng)擋的朋友而言，目前僅在2.4L車型中配備的4速手自一體變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面并不如瑞虎5，但如果選擇H6手動(dòng)擋車型，那將會(huì)有多種配置可供消費(fèi)者挑選。
總結(jié)：與目前自主品牌緊湊SUV車型中的標(biāo)桿哈弗H6相比，瑞虎5優(yōu)勢(shì)十分明顯，如外形時(shí)尚，配置豐富，經(jīng)濟(jì)省油等。但車型自身不及H6的略勢(shì)仍有不少，動(dòng)力矩陣僅有2.0L一個(gè)排量可供消費(fèi)者挑選，全系僅提供兩驅(qū)車型以及一些人性化配置上，依然有待奇瑞的設(shè)計(jì)師進(jìn)行完善。只要奇瑞品牌秉承精益求精和自主創(chuàng)新，我們相信奇瑞的產(chǎn)品將會(huì)越做越好。
