作為越野SUV中的“勞斯萊斯”,路虎在全球消費者中的地位顯得重中之重,加之英國皇室也把路虎作為皇室用車,使得這個品牌多了更多優(yōu)雅、貴族的氣息。為針對中國和美國市場的消費者對車內(nèi)空間的要求,一向很少加長的路虎也在全新一代攬勝研發(fā)的時候就已經(jīng)準備好加長的準備。在2013年的廣州車展上,攬勝長軸距版也正式發(fā)布。最近這款貴氣的長軸距攬勝現(xiàn)車到店,帶著大家近距離領(lǐng)略它的魅力。

幾個問題了解大概了解攬勝長軸距版。
1、攬勝長軸距版和標準軸距版有什么區(qū)別?
外觀上的變化并不明顯,主要還是在長度和軸距上有較大的變動。長度增加至5200mm,軸距也增加了201mm、達到3122mm。
2、攬勝是路虎最頂級的越野SUV,加長了越野能力受影響嗎?
目前資料顯示,攬勝長軸距版最大涉水深度為900mm,開啟越野模式下,最大的接近角34.7°、最大離去角29.6°,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)和標準軸距版攬勝相差無幾。
3、與同級對手相比,有什么優(yōu)勢?
作為一款百萬級豪華SUV,它的越野功力絕對是一等一的。長度方面與和軸距上,比奧迪Q7、蘭德酷路澤、奔馳GL和雷克薩斯LX都要大;更不用說受英國皇室青睞所帶來的貴族氣息。


攬勝長軸版的前臉是全新攬勝家族的設(shè)計,大面積金屬質(zhì)感的中網(wǎng)、RANGE ROVER的字樣以及飛翼式頭燈等等,都和標準版沒有分別,從正面是看不出兩款車的誰是加長誰是標準軸距。在霧燈旁裝備了全景影像系統(tǒng)的攝像頭以及雷達在前保險杠上總共就有六個雷達、兩個攝像頭。


寥寥數(shù)筆就能把攬勝的大概形象勾勒出來,這也說明設(shè)計師在設(shè)計之初就想通過簡單的線條傳遞豪華感。同時在側(cè)面若不仔細留意后門的長度,很多人第一眼是看不出這是一款長軸版的攬勝。前門鯊魚鰭的下方,一個小小的“L”躺著,低調(diào)地彰顯著自身的魅力。


寬大的后視鏡提供出色的側(cè)后方視野,左右后視鏡帶有盲區(qū)警示,同時下方裝備照地?zé)艉腿跋到y(tǒng)的攝像頭。輪胎方面采用固特異的Eagle F1系列輪胎,規(guī)格為275/45 R21,可升級為22寸的輪轂。

想要從尾部看出差異同樣也是不可能的,因為除了攬勝字樣、路虎廠徽以及代表車型的VOGUE SE字樣,再沒有其他任何的標識,只有對自身極度自信才會如此低調(diào)。
_ueditor_page_break_tag_

內(nèi)飾設(shè)計布局依然維持與攬勝標準版一致,整體簡約穩(wěn)重的設(shè)計更加年輕,受眾面廣了不少。望加錫檀木面板的點綴顯得成熟大氣。真皮包裹的四輻式方向盤造型為人熟知,手感柔軟厚重,按鍵與換擋撥片布局合理。


中控臺顯示屏精度令人滿意,兩側(cè)的觸控按鍵與屏幕的反應(yīng)中規(guī)中矩,沒有什么驚喜。實拍車型配備倒車影像,除了有隨方向盤轉(zhuǎn)動而擺動的輔助線之外,同時并以聲音、會隨距離變色的方格提醒駕駛者預(yù)判好后方位置。

越野能力方面,攬勝長軸版并沒有因為軸距增長而削弱看家本領(lǐng)。第二代全地形反饋系統(tǒng)同樣裝備到攬勝長軸版上,相比上一代多增加了一個自動模式。并不需要駕駛者來人工判斷選擇哪一種路面模式進行前進。


整車座椅以真皮面料包裹,觸感與乘坐舒適性上要比標準版車型要好,厚實柔軟而又有承托力。前排座椅提供多角度調(diào)整、按摩功能和三組記憶功能。而后排絕對是超豪華享受,長軸版全部的長度都放在了B柱之后。
_ueditor_page_break_tag_

【圖片來自路虎官網(wǎng)】


實拍車型為五座版,后排除了提供可電動調(diào)節(jié)靠背外,還可以獨立控制空調(diào)以及開啟或關(guān)閉遮陽簾。可以通過加裝10.2寸的液晶顯示屏提升后排娛樂性。在高配的四座車型上,除了有液晶顯示屏外,還有具有18項調(diào)節(jié)的含按摩功能的座椅。



儲物和后備箱空間上,攬勝長軸版讓人難以挑剔。車門上共有三層的儲物格,前排中央手枕箱是一個冷藏室,后排前方也有一個深度很可觀的儲物箱。后備箱空間可以輕松放下高爾夫球袋或者行李箱這類大件物品,同時也可以通過右側(cè)的按鍵對后排靠背進行放倒,增加內(nèi)部空間。
_ueditor_page_break_tag_

動力總成方面,攬勝長軸版采用標準版的動力來源。共有三款發(fā)動機可選,包括最大功率250kw、最大扭矩450Nm的3.0L V6發(fā)動機;最大功率375kw、最大扭矩510Nm的5.0L V8和最大功率190kw、最大扭矩600Nm的3.0T柴油發(fā)動機。
總結(jié):作為近年來少有的加長版路虎車型,攬勝長軸版很好地捉住了中美兩地消費者的喜好。標準版攬勝走的是豪華越野SUV的路線,而長軸版可以成為豪華商務(wù)SUV的開拓者。目前已經(jīng)有攬勝長軸版到達廣州經(jīng)銷商,預(yù)計將于北京車展上市,我們拭目以待。